國內45號無縫鋼管需求降低,但產能過高虧損嚴重
隨著我國鋼鐵行業“黃金10年”的結束,當前我國鋼鐵工業已經進入“寒冬”,在國內經濟下行、房地產市場不振、鋼鐵海外貿易受阻以及環保等壓力下,鋼鐵行業面臨高產能和需求低迷的雙重壓力,產能過剩風險正在積聚,鋼鐵企業紛紛陷入困境。
“現在,鋼鐵行業的處境不僅是'冬天’,更是'冰凍期’……”此前,鞍鋼集團公司董事長、中國鋼鐵工業協會會長張廣寧曾這樣描述鋼鐵行業的現狀。
虧損
今年以來,有關鋼鐵消費下降、供大于求矛盾突出、惡性競爭激烈、價格下跌、行業虧損嚴重的報道屢屢見諸報端。
而中國鋼鐵廠的虧損數據,遠高于先前預期。
寶鋼集團董事長徐樂江10月曾透露,今年1~8月中國鋼鐵業累計虧損人民幣180億元(相當于39億美元)、遠不如一年前的140億元盈余。
寶山鋼鐵發布的2015年三季度(7~9月)財報顯示,最終損益為虧損9億元(上年同期為盈利18億元)。自2012年四季度(10~12月)以來時隔約3年半再次陷入虧損。
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